Linde RX60

• La série électrique RX60 répond à la demande de chariots frontaux électriques qui peuvent faire le travail d’un chariot à moteur diesel/gaz ayant une plage de capacité de 7 000 à 10 000 livres.
• Avec la configuration du moteur à courant alternatif, un système électrique de haute tenue de 80 volts, une cabine fermée optionnelle, des roues pneumatiques solides, ces chariots combinent la vitesse, la puissance, le rendement et la capacité extérieure d’un chariot diesel/gaz à 4 roues motrices pneumatiques avec en plus les avantages des électriques au niveau des émissions.
• Son système de freinage régénératif permet de restituer 15% de l’énergie du moteur à la batterie à chaque fois que l’accélérateur est relâché. Cette économie d’énergie permet donc des cycles d’opération plus longs allant jusqu’à 1,5 heures. Dans de nombreux cas, cela évite une interruption durant un poste pour recharge intermédiaire ou changement de batterie.
• Le freinage régénératif permet aussi de réduire le taux d’usure des revêtements de freins à friction de 90%, ce qui réduira considérablement les coûts d'entretien.
• Autonomie plus grande de 3 quart temps pour certaines applications sans que cela ne requiert de rechargement.
• Le RX 60 se distingue également par son changement de batterie latéral – avec un transpalette, un chariot à chargement frontal ou un palan. En plus d’un gain de temps notable par rapport à la procédure traditionnelle à base de palan, cette approche rend l’opération de changement de batterie beaucoup plus sécuritaire.